




道岔铺设施工:为了---道床摊铺的,对设计厚度的道床,单开道岔,在道岔全长范围内,分层铺设道砟,用振动压路机---,压实密度不低于1.7g/cm3,预留起道量不得大于50mm,砟面平整度允许偏差为30mm/3m。在剩余少量起道量的情况下,用道岔捣固机起道,岔前和岔后各30m内应与区间和站内正线摊铺的底砟顺坡,交叉渡线道岔,然后铺设临时轨排。
目前我国铁路干线上大量使用着钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型钢轨12号提速道岔已基本达到了水平,是我国高速道岔的雏形。单开道岔是应用较为常见的,铁路道岔,单开道岔的转辙器,是引导机车车辆沿主线方向或侧线方向行驶的线路设备,由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及道岔转换设备组成。
道岔铺设施工:正线高速道岔的铺设。“原位换铺法”主要采用轨道车、平板车等设备完成铺设,即铺轨到达岔位前,分层---、平整道床,铺轨后到达岔位用临时轨节过渡(临时轨节轨料在铺轨到达前采用汽车运送至车站待铺岔位),火车运输道岔岔料,利用施工间隙,道岔,拆除临时线路,直接在原岔位铺设道岔。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
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