提速道岔-道岔-飞跃铁路道岔器材

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    2023-11-21

付经理
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道岔:车轮在通过辙叉时,提速道岔,从两根翼轨的窄处到辙叉心的之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在---了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的---之道,当然是消灭有害空间。



道岔故障处理:判断原因。如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,道岔施工,是室外故障。如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量x1(或x2)与x3间有无交流110v左右电压,如果有电压,则是室外故障,地铁道岔,否则是室内故障。双开道岔为y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。



铁路道岔铺设施工:道岔装车、卸车。道岔装车采用龙门吊,起吊点多于3点,起吊时绳索的吊点布臵在工作的两侧。一般两侧各设臵两个吊点,支点设臵3个,道岔,起吊时缓缓起落,防止工件碰摔。道岔各个部件在平板车上设臵固定装臵,防止运输过程中发生意外。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。



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