




铁路道岔铺设施工:站内正线道岔在岔位位臵首先在铺轨时采用工具轨进行临时过渡,道岔,待岔位处达到铺设道岔条件时,采用一条正线,在该线路上换铺道岔的施工方案,另一条线路正常开通以---前方正常铺轨的施工方案。到发线及站线道岔采用预铺法,道岔价格,待正线铺轨至相应的站场后,平板车运送岔料至施工现场,然后进行道岔铺设。道岔岔心所形成的角,称为辙叉角,它有大有小。
铁路道岔铺设施工:施工准备。在道岔铺设前进行相关资料的交接,交接资料包括 cpii点及线路中桩、水准点等控制点,路基基础资料如路基强度报告等。道岔进场验收完毕。道岔应在制造厂内进行预组装和调试,双开道岔,按厂内组装试铺验收技术条件的规定检验合格,并在各部分打上组合标记;道岔出厂时,应提供铺设图,并有质检部门签发出厂合格证,其标识和包装应符合相关的规定。
铁路道岔的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
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